Među prvima smo vozili novi Lexus ES u Kopenhagenu
Kopenhagen je poslužio kao savršena kulisa za europsko predstavljanje potpuno novog Lexusa ES, modela koji donosi značajan iskorak u gotovo četiri desetljeća dugoj povijesti ovog automobila. Uz hibridni pogon, ES sada po prvi put stiže i u potpuno električnoj izvedbi, a nekoliko sati provedenih za njegovim volanom omogućilo nam je da ga upoznamo iz prve ruke.
Od prvog ES-a predstavljenog 1989. godine do danas, Lexus je kroz sedam generacija kontinuirano razvijao ideju luksuzne limuzine koja u prvi plan stavlja udobnost i profinjeno iskustvo vožnje. Novi ES model tu priču i dalje prati, ali je istovremeno dovodi do nove razine, s hibridnim i potpuno električnim pogonom te još većim fokusom na putovanje kao iskustvo.
Dvodnevni program u Danskoj započeo je upoznavanjem Kopenhagena i detaljnom prezentacijom automobila, dok smo sljedeći dan proveli testirajući različite izvedbe ES-a na gradskim ulicama i cestama kroz danski krajolik.
Luksuz koji počinje tišinom
Više od 200 kilometara za volanom bilo je dovoljno da novi ES upoznamo izvan Kopenhagena. Jedna od dužih ruta odvela nas je prema muzeju ARKEN, a posljednja vožnja dana završila je na aerodromu. Već nakon prvih kilometara postalo je jasno što najviše definira iskustvo za njegovim volanom – tišina i udobnost.
Zvučna izolacija je odlična, a automobil i pri većim brzinama ostaje tih i miran. Limuzina vrlo stabilno leži na cesti i lijepo prolazi kroz zavoje, dok istovremeno pruža iznenađujuće dobru preglednost. Niža linija prozora dodatno je poboljšava, približavajući je onoj koju inače povezujemo sa SUV modelima.
Upravo ta kombinacija udobnosti i kontrole čini ES automobilom u kojem možete provesti sate bez osjećaja umora od same vožnje.
Moon Appreciation kao filozofija suvremenog luksuza
Jedan od ključnih koncepata koji Lexus ističe uz novi ES je Moon Appreciation, filozofija koja luksuz ne promatra kao nešto što mora biti očito i sjajno na prvi pogled, već kao iskustvo koje se gradi kroz atmosferu, detalje i osjećaj koji automobil pruža.
To se vidi i u interijeru. Novi ES dolazi u sedam boja eksterijera i tri boje interijera, dok High Grade+ paket donosi i Ottoman sjedala s mogućnošću masaže za putnike straga. Drugim riječima, stražnja klupa postaje mjesto na kojem je sasvim lako zaboraviti da se zapravo nalazite u automobilu.
Upravo je to možda najveća razlika između automobila koji je napravljen da preveze i onoga osmišljenog da putovanje učini boljim.
Tehnologija koja zna kada treba stati u drugi plan
U novom ES-u tehnologije svakako ne nedostaje, ali nikako nije napadna. Centralni ekran ima čak 14 inča, no Lexus pritom ne pokušava impresionirati količinom funkcija. Iako sam po prvi puta u životu vozila danskim ulicama i cestama, niti u jednom trenutku nisam krivo skrenula niti se zbunila, upravo zbog toga što je sustav navigacije iznimno dostupan, odnosno vidljiv.
Ideja je da tehnologija treba biti tu da podrži vozača, a ne da ga zatrpa informacijama. Isti je osjećaj i za volanom. Manji i agilniji volan doprinosi osjećaju lakšeg upravljanja, dok automobil ostaje vrlo stabilan i smiren na cesti, a ispred vozača se nalazi digitalna instrumentna ploča dijagonale 12,3 inča na kojoj se također može pratiti navigacija.
@magme.hr S novim električnim Lexusom kroz Dansku. 🇩🇰⚡️🚗 Evo kako nam je bilo i što nam se najviše svidjelo! #fyp #lexus #car #electriccar #lexuses
Jedan od detalja koji odlično pokazuje koliko je pažnje posvećeno interijeru su skrivene tipke smještene ispod zaslona. Kad je automobil ugašen, gotovo su neprimjetne, a nakon pokretanja diskretno se osvjetljavaju.
Kod automobila koji je toliko usmjeren na iskustvo putovanja, važan dio priče je i osjećaj sigurnosti. Novi ES ima najnoviju generaciju sustava Lexus Safety System+, s još preciznijim prepoznavanjem vozila i prepreka te proširenim područjem detekcije. Sustav pritom može pomoći i pri promjeni prometne trake, a u situaciji u kojoj prepozna da vozač više nije sposoban upravljati vozilom, može samostalno usporiti i zaustaviti automobil.
Više od automobila za svakodnevnu vožnju
Nakon otprilike 200 kilometara na danskim cestama, novi Lexus ES natjerao me da preispitam svoju dosadašnju sklonost SUV modelima. Luksuz ES-a se najbolje osjeti u tišini, kvalitetnim materijalima, udobnosti i osjećaju da je sve na svom mjestu.
Dizajn privlači pažnju, ali ne djeluje pretenciozno. A vožnja je dovoljno agilna da automobil ostane zanimljiv, bez gubitka onog osjećaja smirenosti koji je u njegovom karakteru možda i najvažniji.
I upravo se tu vraćamo na onu Lexusovu filozofiju Moon Appreciation. Poput pogleda na mjesec, neke stvari ne trebaju biti glasne da bi bile upečatljive. Upravo mi je zato tijekom vožnje često na pamet padala rečenica koju sam čula na predstavljanju automobila: “It’s not for driving. It’s for traveling.”
Poznate su i cijene za hrvatsko tržište. Hibridna izvedba s prednjim pogonom i Executive paketom opreme dostupna je od 67.900 eura, dok cijena električnog modela ES 350e počinje od 68.900 eura.
* Ako vas zanimaju teme slične ovoj predbilježite se na MagMe newsletter! Svoju email adresu možete upisati u predviđeno mjesto niže na stranici.
Fotografije: Lexus, privatna arhiva